La automotriz china GAC Motor ratificó sus planes de producir vehículos electrificados en Sudamérica a partir de 2026, eligiendo a Brasil como su principal base de operaciones. El anuncio se dio tras la visita del presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva a China, pero aún faltan acuerdos clave para concretar su desembarco en la región.
GAC no planea construir una planta desde cero, sino asociarse con un fabricante local que ya cuente con instalaciones disponibles. Las negociaciones más avanzadas son con HPE Automotores, responsable de la producción de marcas como Suzuki y Mitsubishi, aunque el acuerdo todavía no ha sido firmado oficialmente.
A pesar de la falta de un socio confirmado, la compañía mantiene su compromiso de iniciar operaciones en 2026, con una inversión estimada de 1,3 millones de dólares. El plan contempla ensamblar los vehículos bajo el sistema CKD (Completely Knocked Down), importando las piezas desde China y montándolas en Brasil.
Además de la producción, GAC busca establecer en Brasil un centro de investigación y desarrollo (I+D) para impulsar la innovación tecnológica y adaptar sus modelos a las necesidades del mercado local. Según Wayne Wei, presidente internacional de GAC, las discusiones continúan, pero el objetivo sigue firme.
Si logra concretar su alianza con HPE, GAC sería la cuarta marca china en producir en el Cono Sur, sumándose a Chery, BYD y Great Wall Motors. En una primera fase, espera fabricar unas 50.000 unidades al año, enfocadas principalmente en modelos eléctricos e híbridos destinados a Brasil y otros mercados de la región, como Colombia.